San José, 18 jul (elmundo.cr) – Este jueves el profesor Dr. Wolfgang H. Schulz de la Universidad de Zeppelin, Alemania hizo público un estudio científico sobre el caso de Costa Rica, referente a los beneficios obtenidos por la Revisión Técnica Vehicular iniciada en el 2002.
El objetivo fue demostrar que la reducción de accidentes en los últimos años efectivamente se debió a la implementación de este sistema por parte del gobierno y además, evaluar la relación costo-beneficio del mismo.
Este estudio fue solicitado por la Asociación Internacional CITA (Comité de Inspección Técnica Vehicular) con sede en Bruselas, Bélgica, cuyo Bureau Permanent aprobó su realización para divulgar alrededor del mundo el ejemplo de Costa Rica como caso de éxito, como lo fue previamente también el caso de Turquía.
“La implementación de Riteve tiene un efecto significativo y medible en la reducción de accidentes de tránsito en Costa Rica. Es posible estimar el número evitado de accidentes de tránsito, las muertes y el número de personas lesionadas. La utilización de dos métodos alternativos de evaluación económica demuestra que los beneficios que aporta la revisión técnica al país son mayores que los costos”, concluye el estudio.
Alrededor de 1520 muertes evitadas y más de $2000 millones ahorrados
Según consta en el documento, gracias al modelo de gestión público-privado establecido por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) entre Riteve y el Consejo de Seguridad Vial (COSEVI), entre el 2003 y hasta el 2015 se evitaron aproximadamente 1.520 muertes y 120.411 heridos en accidentes de tránsito. Según el estudio estos siniestros se redujeron en 301.768 casos durante esos 12 años.
En lo que respecta al análisis costo-beneficio, el documento señala que esta relación da un promedio de 10.0. Es decir, por una inspección que cuesta aproximadamente $23 el país recibe beneficios por $230, que extrapolado a los años en que se ha realizado la inspección, el beneficio social obtenido supera los $2000 millones.
Además, el Dr. Schulz señala que los beneficios obtenidos no incluyen los debidos a daños a la propiedad de los vehículos, los administrativos o los debidos a la congestión vial.
Este estudio ratifica que el modelo de Revisión Técnica existente actualmente en Costa Rica, es el mejor en Latinoamérica y uno de los más destacados en el mundo.
